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Bravo, recientemente lazado al mercado europeo como exponente importante de la casa italiana, tendrá a fines de marzo 2007 la competencia de Auris que prepara Toyota.

El auto Bravo de la Fiat, diseñado por Frank Stephenson en 6 semanas y realizado por los proyectistas de la casa de Turín en 18 meses, es ya conocido por el público europeo.

Sus competidores en el segmento C, que en plano ideal deberían estar dotados de las condiciones deportivas de BMW Serie 1, de la modernidad de diseño de Honda Civic, de la economicidad de Ford Focus, de la elegancia de Alfa 147, del espacio de Peugeot C 4 y ser un punto de referencia como el Volkswagen Golf.

 

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