el mas rendidor de los motores diesel
June 20th, 2007
El motor diesel que permitio a Audi vencer en Le Mans 2006 es de un rendimiento excepcional por potencia y resistencia.
Audi, pionero al vencer Le Mans 2001 con la tecnologia de inyeccion directa de nafta TFSI, volvio a repetir su victoria en 2006 empleando en su R10 un motor diesel de 12 cilindros en V.
Se trata de una mecanica nueva en aluminio con poca emision sonora y minima vibracion. La sobrealimentacion de que dispone se hace con 2 turbocompresores y 2 filtros de particulas que evitan las llamaradas tipicas de los motores a gasolina.
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