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PARA VER COMO UN GATO

Que el sistema de vision nocturna llegue a comercializarse en los coches de gama media y baja es solo cuestion de tiempo.

Daniel Arreghini

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http://articulos.bernmak.com/27/articulo/para-ver-como-un-gato.html

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Crash_test.jpg

Las pruebas de seguridad a que deben responder los coches para poder competir en Formula 1 son muy rigurosas.

Para obtener la licencia de participacion en las competencias de Formula 1 todos los coches deben someterse a rigurosas pruebas de resistencia a la ruptura.
La celda de seguridad y la nariz del vehiculo son colocados en un trineo que se hace chocar contra un muro. La autorizacion es solo otorgada cuando resisten el crash test sin destruirse.

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La suerte acompaño al piloto en el accidente que en formula 1 se produjo en Canada y tuvo como protagonista a Kubica, pero a ello contribuyo el grado de adelanto en las medidas de seguridad.

A proposito del accidente sufrido por el piloto polaco
Robert Kubica en el gran premio de Canada disputado en Montreal, de caracteristicas similares al acontecido a Senna, que en aquella oportunidad costo la vida al brasileño, merecen destacarse los adelantos en materia de seguridad

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Cambios en la F1.jpg

La Formula 1, segun la opinion de algunos especialistas, debe cambiar su estructura para convertirse en un espectaculo mas atractivo.

El espectaculo de la Formula 1, en el que se aprecia poca competencia y donde la escalada de posiciones en carrera es cada vez menos apasionante, esta generando reflexiones de los responsables a fin de hacerlo mas atractivo.
La que sigue es la opinion de Flavio Briatore que se resume en 5 puntos:(leer mas)

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Para evitar toda suspicacia en la adjudicacion del campeonato de Formula 1, McLaren invito a la FIA a fiscalizar el tratamiento de sus pilotos candidatos a campeon.

La Federacion Internacional de Automovilismo destacara un comisario encargado de evitar preferencias en el trato que Mc Laren pueda dispensar a sus pilotos Hamilton y Alonso en el gran premio de Formula 1 que se disputara en Brasil el 21 de octubre.

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El retiro del austriaco Alex Wurz como conductor de
la Formula 1 se produce despues de 10 años de actuacion en la categoria cuando pilotaba para Williams.

El piloto, que recientemente fue padre por 3a vez y
actualmente integra el equipo Williams ha anunciado su retiro.
La decision de Alex Wurz se produce a la edad de 33 años, despues de haber participado en monopostos de Benetton (debutando en 1997), de Mc Laren-Mercedes y de Williams.

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La disputa sobre el caso calificado como espionaje industrial que involucra a Ferrari y McLaren, no muestra tener la importancia que se le asignaba al tiempo de iniciarse.
La historia de espionaje tejida alrededor del presunto intento de sabotaje y hurto de información técnica, configurado por datos que se habrían transferido desde el corazón de Ferrari al centro de McLaren no represente, a estar por lo que puede deducirse de comentarios y reflexiones escuchadas en el nucleo de la Formula 1, razones para alterar sustancialmente el equilibrio que se mantiene desde hace tiempo en ese ambiente.

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Las circunstancias que pudieron incidir en el triunfo de Fernando Alonso, aun descartando un movil antideportivo, parecen confirmar un malestar en el grupo Mc Laren.

La sentencia de la Federacion Internacional de Autovilismo, relacionada con los hechos de Montecarlo, que declara que la escuderia no actuo contra los principios del deporte y no demoro a Lewis Hamilton para dar ventajas a su compañero de equipo Fernando Alonso, y afirma que en el triunfo del actual campeon del mundo incidieron cuestiones tecnicas, han avivado las versiones que refieren al disgusto con que el piloto asturiano se desempeña dentro del grupo ingles.

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Otra vez logra un primer puesto. Fue en el NASCAR
que es una carrera que no habia sido ganada por latinoamericanos y solo en 2 casos por pilotos no nacidos en Estados Unidos de Norteamerica.

La reaparicion del piloto colombiano que hasta hace
alrededor de un año actuaba en la Formula 1, ubicandose en el primer puesto de una competenciade coches, se produjo al ganar el NASCAR en el circuito de Sonoma.
La noticia adquiere mayor relevancia por ser Montoya el primer piloto latinoamericano que gana esa prueba clasica y por la forma en que obtuvo el triunfo despues de largar en el puesto 32.

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Danilo Arreghini.jpg

Los karts se mostraron como los vehiculos de mejor performance en una competencia de trepada realizada en cantabria.

La cronica en la revista española Autosport da cuenta de un curioso resultado en una competencia de trepada, la Subida a la Braguia en Santander.
La confrontacion en la que intervinieron autos de formula, de turismo y karts, coloco primero en la clasificacion final a un kart con chasis PVP, motor Rotax 125, que gano la prueba a un promedio de 111,5 kms/h en un recorrido de 7 kilometros.

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Un sistema sobrealimentador de aire que con una mayor presión del acelerador aumenta durante unos segundos la potencia del motor.

La traduccion del ingles indica que este sistema actua como refuerzo de carga en la accion del turbo.
Se trata de un sobrealimentador de admision que tiene una valvula reguladora de presion con control electronico inteligente.

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