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El prototipo ya experimentado podrá reemplazar con ventajas los resultados conseguidos hasta ahora por otros elementos como gases lacrimógenos, carros hidrantes y armas expulsoras de balas de goma.

Aunque presentado por las fuerzas armadas de EEUU, un cañon será un instrumento no letal para paralizar la acción de grandes manifestaciones que han tenido fuerte impulso haciendo sentir la protesta de las organizaciones no gubernamentales en su afan por mostrar la injusta distribución de la riqueza generada por una desigualdad cada vez más notable.

Este propósito está en los planes de Tata Sons, un gigante indiano que acaba de alcanzar el control de Corus, empresa anglo-holandesa dedicada a la producción de acero.

Se aspira a que esta acción contribuya al emprendimiento de la población joven que se satisface por ahora con vehículos de 2 ruedas.
El 65% de Tata Sons está en posesión de grupos filantrópicos y el 65% de sus dividendos favorece planes de educación, salud y mejoramiento de las condiciones de vida.

Las circunstancias que dominan actualmente las condiciones impuestas desde el aprovisionamiento de petróleo y gas, frente a las necesidades de los grandes consumidores, impulsan a estos a desarrollar políticas de compra que garanticen su abastecimiento.

En un mundo donde las fuentes de energía están cada vez más en manos de las grandes compañías de los Estados de países productores, en el cual cuesta activar los emprendimientos para desarrollar la oferta de combustibles a la velocidad requerida por el crecimiento de la demanda, los grandes consumidores de países industrializados deben retomar la iniciativa para oponerla a la Opec y al proyectado cartel de los productores de gas.

Los efectos de la crisis automotor en EEUU han determinado ajustes de importancia en los presupuestos de la empresa que provocarán cierres
de sus establecimientos y despidos de su personal.

El día 14 de febrero de 2007 la casa alemana Daimler Chrysler anunció que ha planificado hasta 2009 la reducción de 13.000 puestos de trabajo en su división norteamericana.
Esta decisión supone el redimensionamiento de la empresa y la clausura de algunas instalaciones en EEUU y Canadá, después de haber perdido en el año 2006 1100 millones de dólares.

Es promisorio para la paz mundial la firma de compromisos que intentan desalentar el uso de la energía nuclear con fines bélicos y reanudar relaciones entre Estados que las habían suspendido.

Es un acuerdo firmado en febrero de 2007 por las dos Coreas, USA, China, Rusia y Japón, cuyos puntos más salientes establecen que Corea del Norte, en 60 días preparará un programa de clausura del reactor de Yongbyon, que produce plutonio enriquecido.

El acuerdo que se ha formalizado, ad referendum de la decisión asamblearia de Hydril, da a Tenaris una posición fortalecida en el mercado norteamericano de la industria de petróleo y gas.

La anunciada compra de la empresa norteamericana Hydril consolidará la posición de Tenaris en EEUU.
La oferta de 2.200 millones de dólares por la compañía texana que es leader en el país del norte en la producción de maquinarias para el control de la presión utilizada en la extracción de petróleo y gas y goza de un excelente know-how construido en 70 años de actividad en ese sector, deberá ser analizada por la asamblea de accionistas y superar el examen antitrust.

La situación de Chrysler, similar a la padecida por ella hace 30 años y agravada por costos sociales comparativamente más altos que el de competidoras japonesas, podría modificarse apelando al modelo Iacocca y a la reversión de costos sindicales que ahora tiene impuestos.

Los problemas que aquejaron a Chrysler en los años 70 han reaparecido. Como aquella vez se trata de: modelos que no responden a los gustos del público y al encarecimiento de los combustibles,
insuficiente economía de escala y de recursos de ingeniería y crisis de liquidez.

Las autoridades de los 2 grandes fabricantes de automóviles de origen francés - Renault y PSA Peugeot-Citroen - planean el cambio de tendencia de los magros resultados obtenidos en 2006.

Carlos Ghosn, Presidente de Renault, considerado el hombre que resucitó a Nissan, está viviendo un momento de empañamiento (2006 registró una disminución del volumen en 4% o 2.443.000 unidades, de las cifras de facturación 0,8% menos que en 2005 y de la utilidad neta con reducción de 14,8%) que quiere superar, prescindiendo de cualquier alianza con otras empresas del sector.

Este transporte aéreo, el de mayor envergadura y disponibilidad de plazas que se conoce, permitirá el desplazamiento de un tránsito que en 20 años podrá triplicar la capacidad actual.

La primera línea a utilizar al gigantesco avión será la Singapore Airlines.
Adaptado totalmente como avión de turismo tiene capacidad para 853 pasajeros, pero preparado de modo tradicional transporta 519 personas (64 en clase ejecutiva, 136 en turista y 12 en primera -con
asientos a 180 grados- en el segundo piso y 307 en turista del primer piso). Su capacidad de carga en el puente inferior es de 150 toneladas.
Lo propulsan 4 motores Rolls-Royce Trent 900 o General Electric - Pratt & Whitney GP-7200 turbofans.

La preocupación por la ecología parece haber desembocado curiosamente en el desarrollo de actividades económicas que prometen ganancias cuantiosas en negocios inspirados en fuentes renovables de energía y cuidado del medio ambiente.

A pesar que los norteamericanos se mantienen insensibles a los temas ambientales, de acuerdo a un sondaje de Pew Global Attitudes Project que indica que sólo el 19% de la población del país considera el recalentamiento como problema prioritario en comparación con los japoneses (66%)
y de la lenta reacción que se nota todavía en la presidencia de la nación que no ha modificado su posición desvinculante del protocolo de Kioto.